Grazie alla sua posizione geografica ideale e della profondità del mare, già nel 19. secolo Rijeka è diventata un potente centro industriale. Per causa della prima stazione di lancio del siluro, costruita nel 1870 Rijeka è diventata nota in tutto il mondo. Oggi stiamo testimoniando a un monumento protetto del patrimonio industriale che è di grande valore tecnologico ed innovativo. Poco dopo la Rijeka, sono state costruite la stazioni di lancio in tutto il mondo, sulle rive dei laghi o sui mari. Se siete i velisti o state navigando in modo turistico verso il west di Rijeka, avete il privilegio di osservare il TLS, il primo al mondo, perché per ora, l'unico sicuro visto è quello dal mare, da una distanza sicura, perché ha bisogno di riparazioni per essere aperta al pubblico.
Come è cominciato tutto?
La "guardia costiera", Giovanni Luppis, immaginò un arma di difesa contro le navi nemiche ed incitò l'invenzione del siluro. Robert Whitehead, direttore dell'Istituto Tecnico di Rijeka, sta sviluppando un prototipo e lo aveva testato nel 1866. Per i lanci sperimentali nel 1868. la sua invenzione, il tubo di lancio, ha montato sulla cannoniera "Gemse", che "Gemse" diventa la prima torpediniera nel mondo. Rijeka TLS è stato costruito nel periodo dal 1875 al 1877. Più tardi, nello stesso luogo è stata eretta la stazione di lancio moderna e così nel 1935, era nata questa che ci possiamo vedere oggi, che assume la forma di ultima ricostruzione dopo la seconda guerra mondiale.
Torpedo dopo la produzione
Dopo la produzione di siluri, senza lanciarli in mare non poteva ottenersi la precisione tecnica massima e l'efficienza di torpedini. Alla stazione di lancio, la cosa più importante fosse il congegno per il lancio di siluri, siluri di ricarica di aria compressa ed un sistema per monitorare il percorso del siluro. Tutti i torpedini sono stati fabbricati a Fiume ed era obbligatoria la loro lanciata in mare, e dopo il lancio eravano restituiti alla fabbrica per modificazione e ri-lanciati tante volte quante necessarie per soddisfare le specifiche richieste dei clienti.
Stazioni di lancio di torpedini nel mondo
Dopodiche i primi torpedini da Rijeka sono stati consegnati alla Marina militare del'Impero austro-ungarico, le licenze per la fabbricazione del siluri o di torpedini fabbricati, gli ordinano da Germania, Francia, Unione Svezia-Norvegia, Russia, Danimarca, Turchia, Inghilterra, Portogallo e molti altri. Costruiscono le strutture simili in tutto il mondo che effettuano il lancio allo scopo di formare le persone nella gestione di siluri ed ottenere il massimo dei risultati (finora trovati quarantatré). Essi sono chiamati "cattedrali del mare" a causa della loro monumentalità e particolarità in termini di posizione e di significato storico, così come la presentazione di un siluro del top technologia in quel momento.
Stazione di lancio del siluro di Rijeka è un monumento che mette in mostra la tecnologia unica che ha segnato il 19 ° e 20 ° secolo, ed è un monumento di cultura protetto ed è quotata alla lista di Strada Europea del Patrimonio Industriale (ERIH). Se le vostre vela cantano „Carrisima Rijeka“per un attimo fermatevi da parte industriale occidentale del Fiume, nei pressi del cantiere 3.Maj per incontrare prima TLS al mondo, che presto si spera di essere restaurata ed aperta al pubblico nel pieno capacità culturale, storico, tecnologico -industriale e turistico. Essere il "torpedoista" o un turista, se la Rijeka vi chiama del giorno o della notte, è semplice! Appena passeggiando lungo la rampa di siluri, siete nel percorso per una moderna notte di yacht nel porto di Fiume, da dove si può passeggiare il Korzo nel giorno o uscire alla notte. Buon divertimento!
